En el show de Shanghái, los rivales automotrices atraen a los conductores con

SHANGHÁI, 20 abr (Reuters) - Los fabricantes de automóviles deseosos de causar sensación en el Salón del Automóvil de Shanghái mostraron vehículos con características que van desde bolas de cristal hasta sistemas de karaoke en el automóvil y tableros en 3D, a medida que aumenta la competencia para atraer conductores en el mercado automotriz más grande del mundo. .

En la primera exhibición de este tipo en China desde que terminaron las restricciones de COVID-19 del país, Zeekr, una marca de vehículos eléctricos (EV) premium propiedad de Zhejiang Geely Holding Group (GEELY.UL), destacó cómo su modelo X SUV recientemente lanzado tiene asientos que pueden masajear a los pasajeros.

Muchas otras marcas chinas mostraron pantallas táctiles en el tablero que permiten a los usuarios cantar karaoke o jugar mientras viajan, actividades populares para los consumidores en un mercado donde los ágiles fabricantes de automóviles nacionales le han ganado la delantera a las marcas occidentales tradicionales que alguna vez dominaron.

Polestar, un fabricante premium de vehículos eléctricos fundado por Volvo (VOLCARb.ST) y Geely, presentó su cupé SUV Polestar 4, que entrará en producción a fines de este año, que elimina por completo la ventana trasera y se basa en cámaras HD. montado en su techo para mostrar a los conductores lo que hay detrás de ellos.

La característica maximiza la visibilidad y el espacio para los pasajeros en el asiento trasero del vehículo, dijo Polestar.

La popular empresa de motores de videojuegos Unity (ONU) mostró cómo está ayudando a empresas como Li Auto (2015.HK) a transformar la pantalla de su tablero en una interfaz similar a un juego en 3D, además de mostrar su versión de la cabina del futuro en el auto. espectáculo.

Los fabricantes de automóviles chinos han estado arrebatando cuota de mercado a sus rivales extranjeros en los últimos años, en parte cortejando a los conductores con servicios de estilo de vida personalizados y lanzando nuevos modelos con mayor rapidez. También han sido extremadamente agresivos al proponer innovaciones.

Y mientras que los fabricantes de automóviles europeos suelen cobrar tarifas adicionales por características como los espejos retrovisores laterales que se retraen cuando los automóviles están estacionados, los fabricantes de automóviles chinos tienden a incluir estas características de forma gratuita, agregando valor a sus puntos de precio ya más bajos.

[1/2] Un Zeekr X se exhibe en la exhibición Auto Shanghai, en Shanghai, China, el 18 de abril de 2023. REUTERS/Aly Song

"Tantos vehículos nuevos, tantos vehículos chinos nuevos que se ven muy bien", dijo Patrick Koller, director ejecutivo del proveedor francés de autopartes Faurecia (EPED.PA). Koller también notó que el interior de muchos modelos chinos nuevos había eliminado por completo los botones a favor de la activación por voz y movimiento.

"La electrónica en China es más una electrónica impulsada por el consumidor, esto significa que estás buscando un '¡Guau!' efecto”, dijo.

Los fabricantes de automóviles extranjeros también dieron lo mejor de sí mismos.

La marca Genesis de gama alta del gigante surcoreano Hyundai (005380.KS), relativamente nueva en el mercado chino, llamó la atención al colocar una bola de cristal en la consola central de su modelo EV GV60, según Markus Henne, director ejecutivo de la marca en China. .

La "esfera", como la llama Génesis, se ilumina cuando el automóvil arranca, brindando a los conductores una señal visual en lugar del ruido tradicional del motor ausente en un EV, y también se puede usar para cambiar de marcha.

"Realmente ha sido devorado por los consumidores chinos", dijo Henne.

Pero si bien la velocidad a la que los fabricantes de automóviles estaban introduciendo nuevas características y modelos era emocionante, Koller de Faurecia hizo una advertencia, citando los costos involucrados.

"Para ser honesto, estoy un poco preocupado por esta velocidad y la renovación de vehículos en un ciclo muy corto. Esto cuesta una fortuna y no te da tiempo para madurar realmente las innovaciones y la tecnología", dijo Koller.

[1/20] Un Volkswagen ID eléctrico. Buzz debuta en un evento antes del Salón del Automóvil de Shanghái, en Shanghái, China, el 17 de abril de 2023. REUTERS/Aly Song

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Casey ha informado sobre la cultura de consumo de China desde su base en Shanghái durante más de una década, cubriendo lo que compran los consumidores chinos y las tendencias sociales y económicas más amplias que impulsan esas tendencias de consumo. El periodista nacido en Australia vive en China desde 2007.